xademjanovicova

Idea projektu

Popis projektu

Slavkov u Brna – výběr míst Slavkov je město s bohatým historickým kontextem, který výrazně ovlivnil jeho rozložení a vzhled. Veškeré fáze rozvoje Slavkova byly zaznamenávány, tudíž v dnešní době není problémem jednotlivé fáze popsat a nějakým způsobem rozdělit. Nejzásadnější fáze historie města jsou spojeny s přelomem 17. a 18. století, kdy veškeré změny městské struktury podléhaly plánování a na ráz zástavby se začal klást estetický, reprezentační důraz. Nastala fáze vzniku prvních městských os, rekultivace zámku a jeho okolí. Není tedy divu, že Slavkov získal roku 1805 uznání i od Napoleona, díky kterému se na Slavkov přesunula ještě větší pozornost. Historie je ve vytváření města propsána do dnes a její znaky jsou ojedinělostí, která Slavkov odlišuje od ostatních měst s podobnou velikostí. Z minulosti se tedy do organizace města nejvíce propsaly jeho osy, které se však s posunem času různě transformovaly, v některých úsecích dokonce vymizely. V některých místech vytracené osy nahradily nové, občas deformované, ale z většího měřítka zřetelné linie a spojnice. Tyto linie tvoří určitý rastr, novodobé dělení města. Nejviditelnějšími spojnicemi jsou ty, které míří ze západu na východ a z jihu na sever. Spojují totiž novodobé brány města. Stejně důležitým prvkem, jako jsou osy (které dělí město na poloviny, kvadranty, sítě), jsou brány. Historický Slavkov měl čtyři. Jednalo se o jediný přístup do opevnění skrz hradbu. Původní hradby dnes nespatříme. Dnešním opevněním by se dala nazvat silnice E50 s železnicí na jihu a kopce ze severu. Sjezdy z nich jsou dnešními branami, prvním setkáním člověka s městem. Slavkov je město s velkým potenciálem, ambicí růstu a rozvoje. Čitelnost a přehlednost by však měla být principem, který si Slavkov z historie přenese i do budoucna. Tato teze je hlavní zásadou řešených území. Námi volená místa by měla obsáhnout jak problematické body, tak prostory s potenciálem a především oblasti podporující zmiňovanou přehlednost a uspořádanost městského prostoru. Vybrané plochy by měly ucelit vizuální i funkční dojem města a zahrnout čtyři hlavní směry, včetně centra. Slavkov by Brno – the location selection Slavkov is the city with significant historical context, which had a great impact on its arrangement and appearance. The phases of Slavkov’s development were all recorded, therefore in our time it is not a problem to describe those individual phases and divide them into specific parts. The most crucial phase of city’s history is linked with a period at the turn of the 17th and 18th century, when all the changes of city’s structure came under general urban planning with putting emphasis on esthetic and representative character of the buildings. It was the period of time when the first urban axes were formed and when was restored the local castle with its surroundings. Because of this modern transformation the city became very popular and received a lot of attention, which was confirmed in 1805 when Napoleon expressed his recognition of city’s appearance. The unique characteristics from each individual historical phase of city’s development can be seen clearly in the present, which is something, that distinguish Slavkov from other cities with similar size. As mentioned in previous paragraph the main urban axes from the past are strongly recognizable in the current city organization. However some of the axes significantly changed over the time, while some vanished completely in some of the city’s areas. These vanished axes were partly replaced by some new ones - sometimes deformed, but recognizable from bigger scale/perspective as distinct lines and connecting lines. The newly formed lines creates specific grid which represents the modern division of the city. The most visible connecting lines are those which are aiming from west to east and from south to north, because those lines connect the present city gates. Apart from the lines, which divide the city into halves, quadrants and other parts, there are other equally important elements, which are the city gates. From historical point of view, the city of Slavkov had four gates, which served as the only entrances into the city through fortification and city walls. The original city walls can no longer be seen, therefore nowadays the route E50 with railway station in the south and the hills in the north replaced these city walls and are seen as modern borderline. The exits from these borderlines represents the modern city gates, where the visitors experience the first contact with the city. Slavkov is the city with huge potential, ambition to grow and ambition to develop. However the main focus should still be to preserve the historical core from the past into the future with its lucidity and orderliness. This thesis is the main principle for handling with chosen areas. The selected locations should cover everything from the problematic parts to areas with potential, focusing mainly on locations supporting the already mentioned lucidity and orderliness of urban space. The chosen areas should seal the visual and functional impression of the city and should also cover the four main directions including city center.